Für Automotive, Motorsport und Kleinserie verbinden wir 1D- und 3D-Simulation mit datenbasierter Auswertung, um Motoren, Kühlsysteme und Fahrzeugkonzepte gezielt auszulegen, abzusichern und weiterzuentwickeln.
Felsaris unterstützt Unternehmen bei der Entwicklung und Absicherung technischer Produkte und Systeme. Unsere Schwerpunkte liegen in der Strömungssimulation, Aerodynamik, Kühlung, Motorenentwicklung und Forschungszulage für Entwicklungsprojekte. Von der ersten Konzeptbewertung über Strömungssimulationen und Thermomanagement bis zur Fördermittelbeantragung begleiten wir Entwicklungsprojekte entlang des gesamten Prozesses, um technische Risiken frühzeitig zu erkennen und fundierte Entwicklungsentscheidungen zu ermöglichen.
Mit Strömungssimulationen analysieren wir Luft-, Gas- und Flüssigkeitsströmungen bereits in der Entwicklungsphase und identifizieren kritische Bereiche wie Druckverluste, Strömungsablösungen und thermische Hot Spots. Dies ermöglicht die gezielte Optimierung von Strömungskanälen, Kühlsystemen, Ventilen und Rohrsystemen – ohne aufwändige physische Tests. So reduzieren wir Entwicklungsrisiken, Testaufwand und kostenintensive Prototypenschleifen.
Mit Strömungssimulationen analysieren wir Luft-, Gas- und Flüssigkeitsströmungen bereits in der Entwicklungsphase und identifizieren kritische Bereiche wie Druckverluste, Strömungsablösungen und thermische Hot Spots. Dies ermöglicht die gezielte Optimierung von Strömungskanälen, Kühlsystemen, Ventilen und Rohrsystemen – ohne aufwändige physische Tests. So reduzieren wir Entwicklungsrisiken, Testaufwand und kostenintensive Prototypenschleifen.
In der Motorenentwicklung verbinden wir 1D-Systemsimulationen in GT-SUITE bzw. GT-POWER mit 3D-CFD, Prüfstandsdaten, automatisierter Testdatenauswertung und datenbasierten Methoden. So analysieren wir das Zusammenspiel von Luftpfad, Aufladung, Verbrennung, Abgas und Thermomanagement und bewerten Leistung, Verbrauch, Emissionen und thermische Randbedingungen. Der Fokus liegt auf praxisnahen, schnell nutzbaren Ergebnissen für Kleinserienhersteller, Motorsport und spezialisierte Motorenentwickler, von der Konzeptphase über Reengineering und Turbo-Matching bis zur Validierung.
Thermomanagement ist entscheidend für Leistung, Effizienz und Betriebssicherheit thermisch belasteter Systeme. Mit thermischen Simulationen analysieren wir Temperaturverteilungen, Wärmeflüsse und Kühlkonzepte unter realistischen Betriebsbedingungen. So lassen sich Hot Spots, thermische Schwachstellen und kritische Bauteiltemperaturen frühzeitig erkennen. Schwerpunkte liegen auf Elektronik, Batterien, Brennstoffzellen, E-Motoren sowie der Auslegung und Optimierung von Luft- und Flüssigkeitskühlung.
Mit aerodynamischen Simulationen unterstützen wir die Entwicklung von Fahrzeugen, Drohnen, Tragflächen und maritimen Anwendungen. Wir analysieren Luftwiderstand, Auftrieb, Stabilität und Strömungseffekte wie Ablösungen und Druckverteilungen – und entwickeln daraus Optimierungsvorschläge für Geometrie und Aerodynamik. Dies ermöglicht die gezielte Optimierung von Fahrzeugen, Drohnen, Tragflächen und Kühlsystemen. So reduzieren wir Entwicklungsaufwand und Testkosten erheblich.
CFD-Verbrennungssimulationen ermöglichen detaillierte Einblicke in Verbrennungsprozesse für konventionelle und alternative Kraftstoffe. Gemischbildung, Einspritzung, Verbrennung, Wärmefreisetzung und Schadstoffbildung lassen sich bereits in frühen Entwicklungsphasen analysieren. Dazu gehören auch die Auswahl und Validierung geeigneter Reaktionsmechanismen sowie die Bewertung neuer Verbrennungskonzepte. Anwendungsfelder reichen von gasförmigen und flüssigen Kraftstoffen über Machbarkeitsstudien bis zur Untersuchung von Emissionsentstehung und Schadstoffbildung.
Im Fokus stehen die Auslegung und Optimierung von Wasserstoff Verbrennungsmotoren für mobile und stationäre Anwendungen. Schwerpunkte unserer Arbeit liegen in der Auslegung von Luftpfad, Einspritzsystem, Aufladung und Thermomanagement sowie in der Analyse von Verbrennung, Wirkungsgrad und Emissionen. Diese Themen bearbeiten wir u.a. auch im vom BMFTR geförderten Forschungsprojekt HYLIGHT. Durch virtuelle Entwicklungsmethoden lassen sich technische Fragestellungen bereits in frühen Entwicklungsphasen bewerten und fundierte Entscheidungen für die weitere Auslegung und Validierung treffen.
Die Forschungszulage ist eine steuerliche Förderung für Forschungs- und Entwicklungsprojekte nach dem Forschungszulagengesetz. Viele Unternehmen betreiben förderfähige Entwicklungsarbeit, nutzen die Förderung jedoch nicht. Wir prüfen die Förderfähigkeit von Projekten, erstellen die technische Antragsdokumentation und begleiten den gesamten Antragsprozess. Dabei unterstützen wir unter anderem bei der Beschreibung des Standes der Technik, der technischen Unsicherheit und der FuE-Tätigkeiten. Je nach Unternehmensgröße können bis zu 35 % der förderfähigen Kosten gefördert werden, wobei eine rückwirkende Beantragung für laufende oder bereits abgeschlossene Projekte bis zu vier Jahre möglich ist.
Felsaris entwickelt und optimiert technische Systeme virtuell, bevor Änderungen an Hardware oder im Versuch umgesetzt werden. Dafür verbinden wir Computer Aided Engineering (CAE), 1D und 3D Simulationen, CFD sowie datenbasierte Methoden für Auslegung, Analyse und Optimierung.
Kleine und mittelständische Unternehmen schätzen unsere Praxisnähe, kurzen Wege und persönliche Zusammenarbeit. Felsaris steht für Engineering mit Gesicht, jungem Spirit und modernen Simulations- und datenbasierten Methoden. So entstehen flexible, technisch fundierte Lösungen mit direktem Bezug zur Entwicklungspraxis.
Lernen Sie unser Team kennen und die Werte, die uns tagtäglich antreiben.
Wir machen technische Entscheidungen früh belastbar. Von der Machbarkeitsstudie bis zur Validierung liefern wir mit Simulation und datenbasierten Methoden schnell nutzbare Ergebnisse für Auslegung, Variantenvergleich und Optimierung.
Kontaktieren Sie uns, um ein individuelles Angebot für Ihr Projekt zu erhalten — oder
schauen Sie, ob unsere flexiblen CFD On-Demand-Lösungen das Richtige für
Ihren schnellen Start sind.
Sofortige Simulationskapazität und Planungssicherheit für Ihr Entwicklungsprojekt. Unsere Experten aus Vorentwicklung und Motorsport helfen Ihnen bei der Optimierung von Strömung, Motorperformance, Turbo-Matching, Kühlleistung, Druckverlust, Lieferantenkontakt u.v.m. Bei Bedarf nutzen wir unsere eigene Software und Rechner, sodass Sie keine Investitionen leisten müssen und trotzdem auf modernste Simulationsergebnisse zugreifen können.
Felsaris unterstützt Unternehmen bei der Entwicklung und Absicherung technischer Produkte und Systeme. Unsere Schwerpunkte liegen in 3D-CFD-Strömungssimulation, 1D-Motorsimulation mit GT-SUITE bzw. GT-POWER, Motorenentwicklung, Thermomanagement und Kühlung, Aerodynamik sowie datenbasierter Auswertung. Je nach Projekt übernehmen wir einzelne Simulationsaufgaben oder komplette Engineering-Arbeitspakete.
Unser Schwerpunkt liegt auf Automotive, Motorsport und Kleinserienfahrzeugen sowie auf technischen Systemen, bei denen Strömung, Wärmeübertragung, Kühlung oder Verbrennung eine zentrale Rolle spielen. Besonders unterstützen wir Unternehmen bei anspruchsvollen Entwicklungsfragen, fehlender eigener Simulationskapazität oder zusätzlichem CAE-Bedarf in laufenden Projekten.
1D-Simulation eignet sich besonders für das Verhalten kompletter Systeme wie Motor, Ansaug- und Abgaspfad, Turbolader oder Kühlkreislauf. 3D-CFD bildet lokale Strömungs- und Wärmeübertragungseffekte räumlich ab, beispielsweise Kühleranströmung, Druckverluste, Motorraumströmung, Aerodynamik oder Verbrennungsprozesse. Bei komplexen Entwicklungsaufgaben kombinieren wir beide Methoden.
Ja. Unsere Engineering-Unterstützung kann projektbezogen oder als flexible On-Demand-Kapazität eingesetzt werden. Wir übernehmen beispielsweise CFD-Berechnungen, 1D-Simulationen, Variantenstudien, Auswertungen oder Turbo-Matching und können bei Bedarf eigene Softwarelizenzen und Rechenkapazitäten einbringen. Auch eine Integration in bestehende Entwicklungsteams und Vor-Ort-Einsätze sind möglich.
Mit 1D-Systemsimulationen bilden wir das Zusammenspiel von Ansaugung, Aufladung, Verbrennung, Abgasanlage und Thermomanagement virtuell ab. Dadurch können u.a. Leistung, Drehmoment, Luftmassenstrom, Ladedruck, Temperaturen und Druckverläufe über verschiedene Betriebspunkte untersucht werden. Beim Turbo-Matching bewerten wir Verdichter- und Turbinenkennfelder im Zusammenspiel mit dem Gesamtmotor.
Ja. Wir nutzen datenbasierte Methoden zur strukturierten Auswertung von Simulations-, Prüfstands- und Testdaten. Dazu gehören stochastische Versuchsplanung bzw. Design of Experiments (DoE), Regressionsmodelle, Sensitivitätsanalysen, Surrogate- bzw. Ersatzmodelle sowie automatisierte Datenauswertung. Dabei können sowohl neu erzeugte Daten als auch vorhandene historische Mess- und Testdaten einbezogen werden.
Ja. Bei Wasserstoff-Verbrennungsmotoren unterstützen wir u.a. bei Luftpfad, Einblase- bzw. Einspritzsystem, Aufladung, Thermomanagement und Verbrennungsanalyse. Mit 1D- und 3D-Simulation lassen sich Leistung, Wirkungsgrad, Temperaturen, Gemischbildung und Emissionsentstehung bereits während der virtuellen Entwicklung untersuchen und unterschiedliche Konzepte bewerten.
Für Forschungs- und Entwicklungsprojekte kann insbesondere die Forschungszulage relevant sein. Sie ermöglicht unter bestimmten Voraussetzungen eine steuerliche Förderung förderfähiger FuE-Aufwendungen. Auch ZIM ist grundsätzlich für innovative Entwicklungsprojekte im Mittelstand relevant, allerdings besteht seit dem 7. Juli 2026 ein befristeter ZIM-Antragsstopp für reguläre neue Anträge und Projektskizzen. Eine Wiederaufnahme der Antragsannahme wird für Anfang 2027 angestrebt und hängt von den verfügbaren Haushaltsmitteln ab.
